Big Bang en una gran carrera

Sucedí estar en una explosión masiva en la carrera del Stoilensky GOK. Para llegar allí, tuve que realizar un montón de formalidades diferentes: obtener un permiso especial del liderazgo, escuchar un breve curso de seguridad, obtener un casco y gafas, conocer a la escolta, en cuyo pase el líder responsable de explosiones ingresó nuestros nombres y, finalmente, superar algunas cuadras -posts, donde nuestro auto fue frenado para revisar documentos ...

En total, se acordaron dos tiroteos: un tiroteo nocturno de la cantera y la explosión en sí.

Llegamos el día antes de la explosión. Era un clima hermoso, caluroso y sofocante. Toda la actuación comenzó por la noche, en lugar de una hermosa puesta de sol en el cielo, parecía ...

Plataforma de observación de carrera. Nunca soñé con una hermosa puesta de sol.

Detrás de nosotros, el cielo retumbaba constantemente y la cantera estaba continuamente iluminada por una softbox gigante.

Se levantó un fuerte viento.

Luego comenzó a llover y se puso muy frío. De cada rayo sonaban sospechosamente los cables ...

Una colección de varios marcos.

Para una sensación de profundidad y escala, en altura en esta carrera, el complejo Moscú-Ciudad encajará libremente. Y por cada serpentina puedes trazar un camino de seis carriles.

¡El acorde final fue perfecto! Tomado en un cuadro.

La primera vez que vi la luna y los rayos al mismo tiempo.

Charcos

Luego fuimos a un viejo amigo KU-800.

Una excavadora de 10 cc en espera de la aproximación de la "plataforma giratoria": una locomotora eléctrica industrial con 11 vagones de ferrocarril (volquetes con una capacidad de carga de 105 toneladas).

Cubierto de arcilla, llegué al borde de la cornisa. No nos mudamos al KU-800, porque sin botas no había nada que hacer.

Luego fuimos al punto de transbordo de mineral de BelAZ a los vagones y montamos en la cabina de una excavadora de 12 cc.

Por la mañana nos acostamos para volver a la explosión a las 12 en punto.

La explosión se llevó a cabo de inmediato en varias repisas. En la foto, la primera sección funcionó, en la segunda (ligeramente más alta en el marco), se están volando pozos.

La vista está más cerca. Para cada sitio de explosión, se perforan docenas de pozos, cada uno de 17 metros de profundidad. No explotan simultáneamente, pero con un ligero retraso de una fracción de segundo, por lo que no hay terremoto.

Esta vez, según la población local, "la explosión fue mediocre": solo 700 toneladas de explosivos en emulsión (explosivo en emulsión).

Traducido a un lenguaje común: "solo 12 autos de explosivos".

El explosivo de emulsión es un explosivo industrial especial que no es inferior a combatir TNT en su efecto, pero es más seguro en todos los sentidos, incluso en términos medioambientales. Esta composición multicomponente se vuelve explosiva en el pozo, aproximadamente una hora después de ser colocada allí usando una máquina especial de mezcla y carga.