Túnel de Lerdal: por qué se hicieron cuevas artificiales en él

Quizás el túnel subterráneo más original del mundo se encuentra en la parte suroeste de Noruega. Este no es solo el túnel de automóviles más largo del planeta, sino también el más hermoso. Los arquitectos del proyecto intentaron hacer todo lo posible para que los viajeros pudieran recordar durante mucho tiempo esta sección subterránea de la carretera que conecta Lerdal con Aurland. Hoy te diremos por qué el túnel de Lerdal es interesante.

Noruega puede llamarse el país de los túneles, porque hay más de 200. La construcción del túnel de Lerdal con una longitud de 24,5 kilómetros se completó en 2000, y hoy es la construcción más larga del mundo. Para superar esta sección subterránea de la autopista E16, el conductor necesita unos 30 minutos, y para la comodidad de los viajeros, los arquitectos del proyecto han proporcionado varias soluciones interesantes.

Sin excepción, todos los túneles subterráneos son carreteras con un mayor riesgo de accidentes de tránsito. Esto se debe principalmente a la falta de luz natural, así como al espacio libre para maniobras. Muchos conductores en el túnel experimentan molestias psicológicas, además, al moverse en condiciones de muros de hormigón monótonos y con iluminación insuficiente, un automovilista puede perder rápidamente la atención.

Para minimizar la fatiga del conductor mientras se sigue el túnel de Lerdal, se decidió dividirlo en cuatro partes. Se cortaron grutas artificiales en el borde de estas secciones en el macizo rocoso, donde cualquier conductor puede detener el automóvil y relajarse. Cada gruta tiene una iluminación original, diferente del resto.

Gracias a una solución de ingeniería inusual, un viaje a lo largo del túnel de Lerdal no deprime a los viajeros, pero parece una aventura fabulosa, de 24 kilómetros de largo.