Secreto militar: una ciudad falsa en el techo de una fábrica de Boeing durante la Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial, la producción de un bombardero B-17 le costó a los Estados Unidos un poco más de $ 200,000, en la economía moderna esta cantidad es equivalente a $ 3.4 millones. Y dado que el Ejército de los Estados Unidos ordenó miles de esos aviones, el país quería tomar todas las medidas para garantizar la seguridad de la planta. "Tomar todas las medidas" significaba contratar diseñadores de Hollywood para establecer un área residencial falsa en el techo de la fábrica y lograr que los actores se establezcan en el área.

La ciudad que protegió la planta de posibles ataques aéreos fue construida en 1944 y desmantelada un año después de la guerra. John Stuart Detley fue un diseñador de Hollywood que ayudó a ocultar la planta de Boeing de miradas indiscretas. Utilizó los mismos métodos que en las películas: calles falsas, aceras, árboles, cercas, automóviles y casas se instalaron en el techo para engañar a los atacantes.

Bajo esta ciudad ideal de películas de Hollywood, 30,000 hombres y mujeres construyeron alrededor de 300 bombarderos al mes para apoyar la lucha contra los nazis.

En los años 60, se construyó el primer Boeing 737 en la misma planta, pero pronto su producción se trasladó a otra planta cercana. En los años 80, aquí se encontraba un taller mecánico, pero pronto se mudó a una instalación más moderna. Como resultado, en 2010, Boeing comenzó la demolición de la planta.

A primera vista, este es un día libre típico en una ciudad pequeña.

Pero debajo de esta ciudad pacífica había un gran secreto militar: la fábrica de Boeing.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el ejército de los EE. UU. Estableció aquí toda una zona residencial para evitar posibles ataques aéreos.

En la ciudad, los árboles y las estructuras de camuflaje eran más pequeños que el hombre.

Los árboles estaban hechos de malla de alambre y plumas de pollo.

Los edificios que parecían autos desde arriba están "estacionados" en una calle falsa.

Una vista panorámica muestra que las calles falsas se fusionaron con barrios residenciales reales ubicados cerca.

Vista aérea de una fábrica de Boeing desde una altura de un par de miles de metros. La foto fue tomada en 1944-45.

Miles de trabajadores de Boeing se reunieron frente a la planta para la ceremonia de pasar de la producción B-17 a la producción B-29 el 10 de abril de 1945.

El primer B-52A salió de la fábrica de Boeing de Seattle el 18 de marzo de 1954.

Construcción de cabina B-17G.

Línea de producción B-17F.

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